Makineri bluarëse me kokë të kundërta BOSM-1601
1. Përdorimi i pajisjeve
BOSM-1601, kolona e kontrollit numerik me dy stacione të lëvizshme, makinë shpuese dhe bluarëse me dy kolona kokë më kokë është një makinë speciale për pjesët simetrike të punës të makinerive të ndërtimit.Makina është e pajisur me kolona të posaçme të lëvizshme dhe dy grupe dash horizontale, të cilat mund të kryejnë shpime, bluarje, gërvishtje dhe përpunime të tjera të pjesës së punës brenda intervalit të goditjes efektive, pjesa e punës mund të përpunohet në vend në të njëjtën kohë (nuk ka nevojë për sekondar shtrëngimi), shpejtësia e shpejtë e ngarkimit dhe shkarkimit, shpejtësia e shpejtë e pozicionimit, saktësia e lartë e përpunimit dhe efikasiteti i lartë i përpunimit.
2. Përbërësit kryesorë të Makinerisë
Shtrati, tavolina e punës, kolonat majtas dhe djathtas, trarët, shalët, deshët dhe pjesët e tjera të mëdha janë të gjitha prej formimi me rërë rrëshirë, derdhje hekuri gri me cilësi të lartë 250, të pjekura në gropë me rërë të nxehtë→ plakje dridhje→ pjekje në furrë të nxehtë→ plakje me dridhje→ përpunimi i përafërt→ plakja me dridhje→ pjekja e furrës së nxehtë→ plakja me dridhje→ përfundimi, eliminoni plotësisht stresin negativ të pjesëve dhe mbani performancën e pjesëve të qëndrueshme.Makina ka funksione të tilla si bluarje, mërzitje, shpim, kundërmbytje, trokitje, etj., dhe metoda e ftohjes së mjetit është ftohja e jashtme, Makina përmban 6 akse ushqimi, të cilat mund të realizojnë lidhje me 4 boshte dhe me një veprim me 6 bosht.Ka 2 koka elektrike.Drejtimi boshtor i makinës dhe koka e fuqisë tregohen në figurën më poshtë.
2.1Struktura kryesore e pjesës së ushqimit të transmetimit boshtor
2.1.1 boshti X1/X2:Kolona kthehet gjatësore përgjatë shiritit udhëzues të shtratit të fiksuar.
Transmetimi me bosht X: I drejtuar dhe i kontrolluar nga një servo motor AC, reduktuesi planetar me precizion të lartë i shtyn dy kolonat të lëvizin në mënyrë lineare përgjatë boshtit X përmes çiftit të transmisionit me vidhos me top.
Forma e hekurudhës udhëzuese: Dy shina udhëzuese lineare me saktësi të lartë janë të shtrira.Shkalla e saktësisë së vidhos së topit në çiftin e transmisionit është C5.
2.1.2 boshti Y1/Y2:Kokat e fuqisë së mërzitjes dhe bluarjes I, II dhe kolonat e tyre janë instaluar përkatësisht në shinat udhëzuese të bazës me rezistencë të lartë në të dy anët, dhe reciproke përgjatë shinave drejtuese bazë përgjatë akseve Y1 dhe Y2.Servo motori AC përdoret për të drejtuar dhe kontrolluar çiftin e transmetimit të vidhos së topit, tërhiqni shalën për të lëvizur dhe për të realizuar lëvizjen lineare përgjatë boshtit Y.
Forma e hekurudhës udhëzuese: 4 shina udhëzuese lineare + vidhos me top.Shkalla e saktësisë së vidhos së topit në çiftin e transmisionit është C5, dhe kontrolli me unazë gjysmë të mbyllur është miratuar.
2.1.3 boshti Z1/Z2:Kokat e fuqisë së mërzitjes dhe bluarjes I, II dhe shalat e tyre rrëshqitëse janë të instaluara vertikalisht në skajet e përparme të kolonave në të dyja anët dhe reciproke përgjatë akseve Z1 dhe Z2 lart e poshtë shiritave udhëzues të kolonës.
Transmetimi me bosht Z1: Servo motori AC përdoret për të drejtuar dhe kontrolluar çiftin e transmetimit të reduktuesit planetar me precizion të lartë dhe vidhos me top, dhe dashi drejtohet të lëvizë në mënyrë lineare përgjatë boshtit Z.
Forma e hekurudhës udhëzuese: Janë miratuar 2 struktura hekurudhore udhëzuese lineare.Shkalla e saktësisë së vidhos së topit në çiftin e transmisionit është C5.
2.2 Heqja dhe ftohja e çipit
Në të dyja anët nën tavolinën e punës, ka transportues çipi me zinxhir spirale dhe të sheshtë, dhe çipat mund të përcillen automatikisht në transportuesin e çipave në fund përmes dy fazave të pllakave spirale dhe zinxhirore për të realizuar prodhim të civilizuar.Ekziston një pompë ftohëse në rezervuarin e ftohësit të transportuesit të çipit, e cila mund të përdoret për ftohjen e jashtme të mjetit për të siguruar funksionimin dhe jetën e shërbimit të mjetit, dhe ftohësi mund të riciklohet.
3.Sistemi i plotë i kontrollit numerik dixhital:
3.1.Me funksionin e thyerjes së çipit, koha e thyerjes së çipit dhe cikli i thyerjes së çipit mund të vendosen në ndërfaqen njeri-makinë.
3.2.E pajisur me funksionin e ngritjes së veglave, distanca e ngritjes së veglave mund të vendoset në ndërfaqen njeri-makinë.Kur arrihet distanca, mjeti ngrihet shpejt, më pas patate të skuqura hidhen dhe më pas përcillet me shpejtësi në sipërfaqen e shpimit dhe shndërrohet automatikisht në punë.
3.3.Kutia e centralizuar e kontrollit të funksionimit dhe njësia e dorës miratojnë sistemin e kontrollit numerik dhe janë të pajisura me ndërfaqe USB dhe ekran LCD me kristal të lëngshëm.Për të lehtësuar programimin, ruajtjen, shfaqjen dhe komunikimin, ndërfaqja e funksionimit ka funksione të tilla si dialogu njeri-makinë, kompensimi i gabimeve dhe alarmi automatik.
3.4.Pajisja ka funksionin e shikimit paraprak dhe ri-inspektimit të pozicionit të vrimës përpara përpunimit, dhe funksionimi është shumë i përshtatshëm.
4.Lubrifikimi automatik
Çiftet e shiritave udhëzues linearë me precizion të makinës, çiftet e vidave me top precize dhe çiftet e tjera të lëvizjes me saktësi të lartë janë të pajisura me sisteme lubrifikimi automatik.Pompa lubrifikuese automatike nxjerr vaj nën presion dhe dhoma sasiore e vajit të lubrifikuesit hyn në vaj.Pasi dhoma e vajit të jetë mbushur me vaj, kur presioni i sistemit rritet në 1.4-1.75Mpa, ndërprerësi i presionit në sistem mbyllet, pompa ndalon dhe valvula e shkarkimit shkarkohet në të njëjtën kohë.Kur presioni i vajit në rrugë bie nën 0.2Mpa, lubrifikuesi sasior fillon të mbushë pikën e lubrifikimit dhe përfundon një mbushje me vaj.Për shkak të furnizimit të saktë të vajit të injektorit sasior të vajit dhe zbulimit të presionit të sistemit, furnizimi me vaj është i besueshëm, duke siguruar që të ketë një shtresë vaji në sipërfaqen e çdo çifti kinematik, duke reduktuar fërkimin dhe konsumin dhe duke parandaluar dëmtimin e struktura e brendshme e shkaktuar nga mbinxehja., për të siguruar saktësinë dhe jetëgjatësinë e Makinerisë.Krahasuar me çiftin e hekurudhës udhëzuese rrëshqitëse, çifti i shiritit udhëzues linear rrotullues i përdorur në këtë makinë ka një sërë avantazhesh:
① Ndjeshmëri e lartë e lëvizjes, koeficienti i fërkimit të hekurudhës udhëzuese të rrotullimit është i vogël, vetëm 0,0025-0,01, dhe fuqia lëvizëse zvogëlohet shumë, e cila është vetëm ekuivalente me 1 të makinerive të zakonshme./10.
② Dallimi midis fërkimit dinamik dhe statik është shumë i vogël, dhe performanca vijuese është e shkëlqyeshme, domethënë, intervali kohor midis sinjalit të drejtimit dhe veprimit mekanik është jashtëzakonisht i shkurtër, gjë që është e favorshme për të përmirësuar shpejtësinë e reagimit dhe ndjeshmërinë e sistemi i kontrollit numerik.③Është i përshtatshëm për lëvizje lineare me shpejtësi të lartë dhe shpejtësia e tij e menjëhershme është rreth 10 herë më e lartë se ajo e shinave udhëzuese rrëshqitëse.④ Mund të realizojë lëvizje pa boshllëqe dhe të përmirësojë ngurtësinë e lëvizjes së sistemit mekanik.⑤Prodhuar nga prodhues profesionistë, ka saktësi të lartë, shkathtësi të mirë dhe mirëmbajtje të lehtë.
5.Mjedisi i përdorimit të makinës:
5.1.Kërkesat mjedisore për përdorimin e pajisjeve
Ruajtja e një niveli konstant të temperaturës së ambientit është një faktor thelbësor për përpunimin me saktësi.
(1) Kërkesat e disponueshme për temperaturën e ambientit janë -10°C deri në 35°C, kur temperatura e ambientit është 20°C, lagështia duhet të jetë 40% deri në 75%.
(2) Për të mbajtur saktësinë statike të makinës brenda intervalit të specifikuar, temperatura optimale e ambientit kërkohet të jetë 15°C deri në 25°C dhe diferenca e temperaturës
Nuk duhet të kalojë ±2°C/24 orë.
5.2 Tensioni i furnizimit me energji elektrike: 3-fazor, 380V, brenda rangut të luhatjes së tensionit ±10%, frekuenca e furnizimit me energji elektrike: 50HZ.
5.3 Nëse voltazhi në zonën e punës është i paqëndrueshëm, Makina duhet të pajiset me një furnizim të stabilizuar të energjisë për të siguruar funksionimin normal të makinës.
5.4 Makina duhet të ketë tokëzim të besueshëm: teli i tokëzimit është një tel bakri, diametri i telit nuk duhet të jetë më i vogël se 10 mm² dhe rezistenca e tokëzimit është e vogël në 4 ohmë.
5.5 Për të siguruar performancën normale të punës së pajisjes, nëse ajri i kompresuar i burimit të ajrit nuk mund të plotësojë kërkesat e burimit të ajrit, ai duhet të instalohet në Makinë.
Shtoni një grup pajisjesh për pastrimin e burimit të ajrit (çlagësimi, degradimi, filtrimi) përpara ajrit.
5.6 Mbajeni pajisjen larg rrezeve të drejtpërdrejta të diellit, dridhjeve dhe burimeve të nxehtësisë, gjeneratorëve me frekuencë të lartë, makinave elektrike të saldimit, etj., në mënyrë që të shmangni dështimin e prodhimit të makinës ose humbjen e saktësisë së makinës.
6.Parametrat teknikë
| Model | 1601 | |
| Madhësia e pjesës së punës në përpunim | Gjatësia × gjerësia × lartësia (mm) | 16000×1000×1500 |
| Furnizimi maksimal i makinës | Gjerësia (mm) | 1300 |
| Madhësia e tavolinës së punës | Gjatësia X Gjerësia (mm) | 16000*1000 |
| Udhëtimi në kolonë | Lëvizja e kolonës mbrapa dhe mbrapa (mm) | 1600 |
| Gishti lart e poshtë | Udhëtimi lart e poshtë (mm) | 1500 |
| Lartësia nga qendra e boshtit në rrafshin e tavolinës | 100-1600 mm | |
| Bosht horizontale me forcë të lartë koka e fuqisë një dy | Sasia (2) | 2 |
| Taper boshti | BT50 | |
| Broach | Hapje automatike, ndryshim manual i veglave | |
| Diametri i prerësit (mm) | ≤Φ200 | |
| Diametri i goditjes (mm) | M3-M30 | |
| Shpejtësia e boshtit (r/min) | 30-3000 | |
| Fuqia e motorit të boshtit të servo (kw) | 30*2 | |
|
| Distanca e udhëtimit majtas dhe djathtas midis dy skajeve të boshtit | 400-1600 mm |
| Udhëtimi majtas dhe djathtas i kolonave të dyfishta (mm) | 600 secila | |
| Ftohja e veglave | Ftohja e brendshme, ftohja e jashtme | |
| Saktësia e pozicionimit dydrejtues | 300 mm | ±0.032 |
| Saktësia e pozicionimit të përsëritur dydrejtimëshe | 300 mm | ±0.025 |
| Dimensionet e makinës | Gjatësia × gjerësia × lartësia (mm) | Sipas vizatimeve (nëse ka ndryshime në procesin e projektimit, ne do t'ju njoftojmë) |
| Pesha bruto (t) | 72T | |
