Torno CNC me dy boshte seria 208
Videoja e produktit
Konfigurimi i Produktit
Hyrje
KullëDdizajnPperformancë
Struktura e integruar e boshtit pozitiv Y është shumë e ngurtë, rezistente ndaj ngarkesave të mëdha dhe ka performancë më të mirë se boshti Y i interpolimit.
· Përpunim më i lëmuar dhe më i lëmuar i konturit të rrafshët
· Më e lehtë për të përpunuar sipërfaqe dhe konture të lakuara të përbëra
Krahasuar me "interpolimin Y", Y "pozitiv" ka avantazhe të dukshme në frezimin në plan. Lëvizja e boshtit Y "pozitiv Y" është pingule me boshtin X dhe është një lëvizje me një bosht të vetëm. Lëvizja e boshtit Y "interpolim Y" është për të interpoluar një vijë të drejtë përmes lëvizjes së njëkohshme të boshtit X dhe boshtit Y. Krahasuar me "pozitiv Y" për sheshtësinë e planit të frezimit, përpunimi i boshtit "pozitiv Y" është padyshim i ndritshëm dhe i qetë.
DirektDçarjeSsinkronEelektrikSgjilpërë
Ngurtësi e lartë, çift rrotullues i lartë, efikasitet më i lartë, përfundim më i mirë, indeksim më i saktë.
Të gjitha pjesët kryesore të makinës CNC janë bërë prej gize HT300 me kapacitet jashtëzakonisht të fortë për thithjen e goditjeve.
Karakteristikat e makinerive me boshte elektrike me drejtim të drejtpërdrejtë
● Saktësia e pozicionimit të kodifikuesit inkremental të unazës magnetike (sinus dhe kosinus): 20 sekonda harku,
Saktësia e indeksimit të boshtit C: 40 sekonda harku
● Shpejtësi e lartë reagimi ndaj ndezjes dhe ndalimit, duke kursyer kohë të makinerisë dhe duke përmirësuar në mënyrë efektive kapacitetin e prodhimit
● Ngarkesë e vogël prerjeje, kursim energjie dhe kursim energjie, mbrojtje më e mirë e makinerive dhe jetëgjatësi e zgjatur e shërbimit
● Eliminon në mënyrë efektive dridhjet e boshtit, efekt të mirë balancimi, përfundim të mirë dhe përmirëson përfundimin sipërfaqësor të pjesëve të punës
(Avantazhet e tornimit në vend të bluarjes, pamja e fortë e tornimit, vrazhdësia e sipërfaqes Ra 0.2μm)
· Motori i boshtit është i pajisur me një sistem ftohjeje për të shtypur ndikimin e zhvendosjes termike dhe për të siguruar që boshti të vazhdojë të funksionojë në një temperaturë konstante.
(Saktësia e daljes së majës së hundës është brenda 0.002 mm, duke siguruar saktësi më të qëndrueshme)
· Bosht sinkron me drejtim direkt të montuar në pjesën e pasme, instalim dhe mirëmbajtje më e përshtatshme
· A2-5: 7016AC-përpara dy prapa dy
· A2-6: përpara NN3020+100BAR10S, prapa NN3018
A2-8: përpara NN3024+BT022B*2, pasme NN3022
I rëndë-DutyCi funditIronBaseAnd Cpërbërësit
Të gjitha derdhjet janë optimizuar duke përdorur analizën e elementeve të fundme (FEA) për të zvogëluar shtrembërimin dhe kapacitetin e thithjes së goditjeve nga ngritja. Derdhjet e serisë kryesore të tornove CNC janë të përforcuara me brinjë për të rritur ngurtësinë dhe stabilitetin termik. Derdhjet kompakte dhe simetrike të kokës dhe bishtit rrisin më tej ngurtësinë dhe sigurojnë saktësi dhe përsëritshmëri të lartë pozicionimi.
Specifikimet Teknike
| Artikull | Emri | Njësia | 208MS | 208MSY |
| Udhëtim | Diametri maksimal i rrotullimit të shtratit | mm | Φ680 | Φ700 |
| Diametri maksimal i përpunimit | mm | Φ370 | Φ300 | |
| Diametri maksimal i rrotullimit në mbajtësen e mjetit | mm | Φ300 | Φ300 | |
| Gjatësia maksimale e përpunimit | mm | 420 | 400 | |
| Distanca midis dy qendrave | mm | - | - | |
| Sgjilpërë Cilindër Çak | Hundë me bosht | ASA | A2-6 | A2-6 |
| Cilindër/mandr hidraulik | Inç | 8'' | 8'' | |
| Diametri i boshtit përmes vrimës | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Diametri maksimal i shufrës përmes vrimës | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Shpejtësia maksimale e boshtit | rpm | 4300 | 4300 | |
| Fuqia e motorit të boshtit | kw | 18/22 | 18/22 | |
| Momenti i rrotullimit të motorit të boshtit | Nm | 91-227 | 91-227 | |
| Nën-Sgjilpërë Cilindër Çak | Nën-Hundë me bosht | ASA | A2-5 | A2-5 |
| Nën-Cilindër/mandr hidraulik | Inç | 6" | 6" | |
| Nën-Diametri i boshtit përmes vrimës | mm | Φ56 | Φ56 | |
| Nën-Diametri maksimal i shufrës përmes vrimës | mm | Φ46 | Φ46 | |
| Nën-Shpejtësia maksimale e boshtit | rpm | 5500 | 5500 | |
| Nën-Fuqia e motorit të boshtit | kw | 17.5 | 17.5 | |
| X/ZN/SAxisFnevojëPparametrat | Fuqia e motorit X | kw | 2.5 | 2.5 |
| Fuqia e motorit Y | kw | - | 1.2 | |
| Fuqia e motorit Z | kw | 2.5 | 2.5 | |
| Sfuqia e motorit | Kw | 1.2 | 1.2 | |
| Xudhëtimi i boshtit | mm | 236 | 204 | |
| Yudhëtimi i boshtit | mm | - | 100±50 | |
| Zudhëtimi i boshtit | mm | 510 | 492 | |
| Specifikimet e shinave të boshtit X/Z | specifikim | 35 rul | 35 rul | |
| Specifikimet e shinave të boshtit Y | specifikim | 25 rul | 25 rul | |
| Lëvizja e boshtit S | mm | 600 | 600 | |
| Xlëvizje e shpejtë e boshtit | Mm/min | 20 | 20 | |
| Zlëvizje e shpejtë e boshtit | Mm/min | 20 | 20 | |
| Ylëvizje e shpejtë e boshtit | Mm/min | - | 8 | |
| Slëvizje e shpejtë e boshtit | Mm/min | 24 | 24 | |
| Fuqia e servos KullëPparametrat | Lloji i kullës së fuqisë | / | BMT55 | BMT55 |
| Stacion mjetesh | / | 12T | 12T | |
| Fuqia e motorit M | kw | 5.5 | 5.5 | |
| Momenti i çift rrotullues i motorit të boshtit M | Nm | 35 | 35 | |
| Koka e fuqisë Shpejtësia maksimale | rpm | 6000 | 6000 | |
| Specifikimet e mbajtëses së mjetit me diametër të jashtëm | mm | 25*25 | 25*25 | |
| Specifikimet e mbajtëses së veglave me diametër të brendshëm | mm | Φ40 | Φ40 | |
| Koha e ndërrimit të mjetit ngjitur | sek | 0.15 | 0.15 | |
| Saktësia e pozicionimit | / | ±2” | ±2” | |
| Përsëritja e saktësisë së pozicionimit | / | ±1” | ±1” | |
| TailstoffPparametrat | Këmbë hidraulike e programueshme | / | - | - |
| Krahu i pasmë Udhëtim maksimal | mm | - |
| |
| Diametri i mëngës | mm | - |
| |
| Udhëtim me mëngë | mm | - |
| |
| Mëngë e ngushtë | / | - |
| |
| Përmasat | Dimensionet e përgjithshme | m | 2800*2100*1800 | 2700*2400*2000 |
| Pesha e makinës përafërsisht. | kg | 5900 | 5300 | |
| Të tjera | Vëllimi i rezervuarit të lëngut prerës | L | 150 | 150 |
| Fuqia e pompës së ujit ftohës | kw | 0.75 | 0.75 | |
| Vëllimi i kutisë së njësisë hidraulike | L | 40 | 40 | |
| Fuqia e motorit të pompës së vajit hidraulik | kw | 1.5 | 1.5 | |
| Vëllimi i rezervuarit të vajit lubrifikues | L | 2 | 2 | |
| Fuqia e motorit të pompës automatike të lubrifikimit | kw | 50 | 50 |
Hyrje në Konfigurim
Më e lehtëTo Use And MxeherorPi fuqishëm
● Dizajn plotësisht i përmirësuar
● I pajisur me i HMI
● I pajisur me teknologjinë më të fundit CNC dhe servo të FANUC
● Standardizuar me funksione të personalizuara
●Kapacitet i zgjeruar i memories
LehtësiOf Use
Parandaloni ndërprerjen e papritur të makinës përmes mirëmbajtjes parandaluese
● Funksione të pasura parashikimi të defekteve
Gjeni lehtësisht vendndodhjen e defektit dhe shkurtoni kohën e rikuperimit
●Funksione diagnostikimi/mirëmbajtjeje
Performancë e lartë përpunimi
ShkurtuarCcikëlTkohë
●Teknologji përpunimi me efikasitet të lartë
Arritja e përpunimit me cilësi të lartë
Teknologjia e përpunimit të imët të sipërfaqes
●Funksion diagnostikimi/mirëmbajtjeje
I lartëOoperacionRhëngri
Mbështetni gjithmonë operacione të ndryshme në vendin e përpunimit
●FANUC
I personalizuarSekranIs EaziatikTo Use
● Funksion i personalizuar dhe i standardizuar
Iniciativat në fushën e IoT-së
● Mbështetje për një gamë të gjerë rrjetesh në vend
THKBtë gjithëSekuipazh
· Grada C3, duke përdorur vidë sferike me precizion të lartë, me para-ngarkesë të arrave dhe trajtim para-tensionues të vidave për të eliminuar paraprakisht reagimin prapa dhe zgjatjen e rritjes së temperaturës, duke treguar saktësi të shkëlqyer pozicionimi dhe përsëritshmërie.
· Drejtim i drejtpërdrejtë me servomotor për të zvogëluar gabimin e reagimit të kundërt.
THKRollerLafërGudhëzues
· Grada P, ngurtësi ultra e lartë, grada precize SRG, udhëzues linear me hapësirë zero, prerje me hark, prerje pjerrëse, tekstura sipërfaqësore është relativisht uniforme. I përshtatshëm për funksionim me shpejtësi të lartë, duke zvogëluar ndjeshëm fuqinë lëvizëse të nevojshme për makinat CNC.
· Rrotullohet në vend të rrëshqitjes, humbje e vogël e fërkimit, reagim i ndjeshëm, saktësi e lartë pozicionimi. Mund të mbajë ngarkesën në drejtimin e lëvizjes në të njëjtën kohë, dhe sipërfaqja e kontaktit të binarit është ende në kontakt shumëpikësh gjatë ngarkesës, dhe ngurtësia e prerjes nuk do të zvogëlohet.
· Montim i lehtë, ndërrueshmëri e fortë dhe strukturë e thjeshtë lubrifikimi; sasia e konsumimit është shumë e vogël dhe jeta e shërbimit është e gjatë.
SKFBvathë/Oi mërziturMmakinë
· Lubrifikuesi automatik plotëson nevojat e aplikimeve të ndryshme, i përshtatshëm për kushte të ndryshme pune, produkte të besueshme, përdorim fleksibël.
· Përmbush nevojat e lubrifikimit të kushinetave në temperatura të larta, dridhje të forta dhe mjedise të rrezikshme.
Çdo pikë lubrifikimi përdor një shpërndarës proporcional volumetrik për të kontrolluar sasinë e lubrifikimit, dhe makina e tornos CNC mund të kontrollohet nga PLC për të furnizuar me saktësi vajin.
KullëDdizajnPperformancë
Struktura e integruar e boshtit pozitiv Y është shumë e ngurtë, rezistente ndaj ngarkesave të mëdha dhe ka performancë më të mirë se boshti Y i interpolimit.
· Përpunim më i lëmuar dhe më i lëmuar i konturit të rrafshët
· Më e lehtë për të përpunuar sipërfaqe dhe konture të lakuara të përbëra
Krahasuar me "interpolimin Y", Y "pozitiv" ka avantazhe të dukshme në frezimin në plan. Lëvizja e boshtit Y "pozitiv Y" është pingule me boshtin X dhe është një lëvizje me një bosht të vetëm. Lëvizja e boshtit Y "interpolimi Y" është për të interpoluar një vijë të drejtë përmes lëvizjes së njëkohshme të boshtit X dhe boshtit Y. Krahasuar me "pozitiv Y" për sheshtësinë e planit të frezimit, përpunimi i boshtit "pozitiv Y" është padyshim i ndritshëm dhe i qetë.
DirektDçarjeSsinkronEelektrikSgjilpërë
Ngurtësi e lartë, çift rrotullues i lartë, efikasitet më i lartë, përfundim më i mirë, indeksim më i saktë.
Të gjitha pjesët kryesore të makinës janë bërë prej gize HT300 me kapacitet jashtëzakonisht të fortë thithjeje të goditjeve.
Karakteristikat e makinerive me boshte elektrike me drejtim të drejtpërdrejtë
● Saktësia e pozicionimit të kodifikuesit inkremental të unazës magnetike (sinus dhe kosinus): 20 sekonda harku,
Saktësia e indeksimit të boshtit C: 40 sekonda harku
● Shpejtësi e lartë reagimi ndaj ndezjes dhe ndalimit, duke kursyer kohë të makinerisë dhe duke përmirësuar në mënyrë efektive kapacitetin e prodhimit
● Ngarkesë e vogël prerjeje, kursim energjie dhe kursim energjie, mbrojtje më e mirë e makinerive dhe jetëgjatësi e zgjatur e shërbimit
● Eliminon në mënyrë efektive dridhjet e boshtit, efekt të mirë balancimi, përfundim të mirë dhe përmirëson përfundimin sipërfaqësor të pjesëve të punës
(Avantazhet e tornimit në vend të bluarjes, pamja e fortë e tornimit, vrazhdësia e sipërfaqes Ra 0.2μm)
· Motori i boshtit është i pajisur me një sistem ftohjeje për të shtypur ndikimin e zhvendosjes termike dhe për të siguruar që boshti të vazhdojë të funksionojë në një temperaturë konstante.
(Saktësia e daljes së majës së hundës është brenda 0.002 mm, duke siguruar saktësi më të qëndrueshme)
· Bosht sinkron me drejtim direkt të montuar në pjesën e pasme, instalim dhe mirëmbajtje më e përshtatshme
· A2-5: 7016AC-përpara dy prapa dy
· A2-6: përpara NN3020+100BAR10S, prapa NN3018
A2-8: përpara NN3024+BT022B*2, pasme NN3022
I rëndë-DutyCi funditIronBaseAndCpërbërësit
Të gjitha derdhjet janë optimizuar duke përdorur analizën e elementeve të fundme (FEA) për të zvogëluar shtrembërimin dhe kapacitetin e thithjes së goditjeve nga ngritja. Derdhjet e serisë kryesore të tornove janë të përforcuara me brinjë për të rritur ngurtësinë dhe stabilitetin termik. Derdhjet kompakte dhe simetrike të kokës dhe bishtit rrisin më tej ngurtësinë dhe sigurojnë saktësi dhe përsëritshmëri të lartë pozicionimi.
| Artikull | Emri | Njësia | 208MS | 208MSY |
| Udhëtim | Diametri maksimal i rrotullimit të shtratit | mm | Φ680 | Φ700 |
| Diametri maksimal i përpunimit | mm | Φ370 | Φ300 | |
| Diametri maksimal i rrotullimit në mbajtësen e mjetit | mm | Φ300 | Φ300 | |
| Gjatësia maksimale e përpunimit | mm | 420 | 400 | |
| Distanca midis dy qendrave | mm | - | - | |
| Bosht Cilindër Çak | Hundë me bosht | ASA | A2-6 | A2-6 |
| Cilindër/mandr hidraulik | Inç | 8'' | 8'' | |
| Diametri i boshtit përmes vrimës | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Diametri maksimal i shufrës përmes vrimës | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Shpejtësia maksimale e boshtit | rpm | 4300 | 4300 | |
| Fuqia e motorit të boshtit | kw | 18/22 | 18/22 | |
| Momenti i rrotullimit të motorit të boshtit | Nm | 91-227 | 91-227 | |
| Nën-bosht Cilindër Çak | Hundë nën-bosht | ASA | A2-5 | A2-5 |
| Cilindër/mandrin sub-hidraulik | Inç | 6” | 6” | |
| Diametri i vrimës së nën-boshtit | mm | Φ56 | Φ56 | |
| Diametri i vrimës së shufrës nën-maksimal | mm | Φ46 | Φ46 | |
| Shpejtësia maksimale e boshtit të poshtëm | rpm | 5500 | 5500 | |
| Fuqia e motorit nën-bosht | kw | 17.5 | 17.5 | |
| Parametrat e furnizimit të boshtit X/ZN/S | Fuqia e motorit X | kw | 2.5 | 2.5 |
| Fuqia e motorit Y | kw | - | 1.2 | |
| Fuqia e motorit Z | kw | 2.5 | 2.5 | |
| Fuqia e motorit S | Kw | 1.2 | 1.2 | |
| Udhëtimi i boshtit X | mm | 236 | 204 | |
| Lëvizja e boshtit Y | mm | - | 100±50 | |
| Lëvizja e boshtit Z | mm | 510 | 492 | |
| Specifikimet e shinave të boshtit X/Z | specifikim | 35 rul | 35 rul | |
| Specifikimet e shinave të boshtit Y | specifikim | 25 rul | 25 rul | |
| Lëvizja e boshtit S | mm | 600 | 600 | |
| Lëvizje e shpejtë e boshtit X | Mm/min | 20 | 20 | |
| Lëvizje e shpejtë e boshtit Z | Mm/min | 20 | 20 | |
| Lëvizje e shpejtë e boshtit Y | Mm/min | - | 8 | |
| Lëvizje e shpejtë e boshtit S | Mm/min | 24 | 24 | |
| Fuqia e servos Parametrat e Kullës | Lloji i kullës së fuqisë | / | BMT55 | BMT55 |
| Stacion mjetesh | / | 12T | 12T | |
| Fuqia e motorit M | kw | 5.5 | 5.5 | |
| Momenti i çift rrotullues i motorit të boshtit M | Nm | 35 | 35 | |
| Koka e fuqisë Shpejtësia maksimale | rpm | 6000 | 6000 | |
| Specifikimet e mbajtëses së mjetit me diametër të jashtëm | mm | 25*25 | 25*25 | |
| Specifikimet e mbajtëses së veglave me diametër të brendshëm | mm | Φ40 | Φ40 | |
| Koha e ndërrimit të mjetit ngjitur | sek | 0.15 | 0.15 | |
| Saktësia e pozicionimit | / | ±2” | ±2” | |
| Përsëritja e saktësisë së pozicionimit | / | ±1” | ±1” | |
| Parametrat e bishtit të pasmë | Këmbë hidraulike e programueshme | / | - | - |
| Krahu i pasmë Udhëtim maksimal | mm | - | ||
| Diametri i mëngës | mm | - | ||
| Udhëtim me mëngë | mm | - | ||
| Mëngë e ngushtë | / | - | ||
| Përmasat | Dimensionet e përgjithshme | m | 2800*2100*1800 | 2700*2400*2000 |
| Pesha e makinës përafërsisht. | kg | 5900 | 5300 | |
| Të tjera | Vëllimi i rezervuarit të lëngut prerës | L | 150 | 150 |
| Fuqia e pompës së ujit ftohës | kw | 0.75 | 0.75 | |
| Vëllimi i kutisë së njësisë hidraulike | L | 40 | 40 | |
| Fuqia e motorit të pompës së vajit hidraulik | kw | 1.5 | 1.5 | |
| Vëllimi i rezervuarit të vajit lubrifikues | L | 2 | 2 | |
| Fuqia e motorit të pompës automatike të lubrifikimit | kw | 50 | 50 |

























