CNC bosht i dyfishtë Seri me performancë të lartë 1600-800-1200-1600-2000-3000
Konfigurimi i produktit
Veçoritë
FrëngjiDparaqesinPperformancës
Struktura e integruar pozitive e boshtit Y është shumë e ngurtë, e rëndë dhe ka performancë më të mirë se boshti Y i interpolimit.
·Përpunim më i qetë dhe më i butë i kontureve të planit
·Më lehtë për t'u përpunuar sipërfaqet dhe konturet e përbëra të lakuara
Krahasuar me "interpolimin Y", "Y pozitiv" ka avantazhe të dukshme në bluarjen në plan. Lëvizja e boshtit Y "pozitiv" është pingul me boshtin X dhe është një lëvizje me një bosht. Lëvizja e boshtit Y "interpolimi Y" është të ndërthurni një vijë të drejtë përmes lëvizjes së njëkohshme të boshtit X dhe boshtit Y. Krahasuar me "Y pozitive" për rrafshin e rrafshit të bluarjes, përpunimi i boshtit "pozitiv Y" është padyshim i ndritshëm dhe i qetë.
DirektDlumiSsinkronEelektrikeSgjilpërë
Ngurtësi e lartë, çift rrotullues i lartë, efikasitet më i lartë, përfundim më i mirë, indeksim më i saktë.
Të gjitha pjesët kryesore të makinerisë janë prej gize HT300 me kapacitet jashtëzakonisht të fortë për thithjen e goditjeve.
Karakteristikat e veglave të makinerive me bosht elektrik me lëvizje direkte
● Saktësia e pozicionimit të koduesit inkremental të unazës magnetike (sinus dhe kosinus): 20 sekonda me hark,
Saktësia e indeksimit të boshtit C: 40 sekonda me hark
●Shpejtësia e shpejtë e reagimit të fillimit dhe ndalimit, duke kursyer kohën e veglave të makinës dhe duke përmirësuar në mënyrë efektive kapacitetin e prodhimit
●Ngarkesë e vogël e prerjes, kursim i energjisë dhe kursim i energjisë, mbrojtje më e mirë e veglave të makinerisë dhe jetëgjatësi e zgjatur e shërbimit
●Eleminoni në mënyrë efektive dridhjet e boshtit, efektin e mirë balancues, përfundimin e mirë dhe përmirësoni përfundimin e sipërfaqes së pjesëve të punës
(Përparësitë e tornimit në vend të bluarjes, pamja e fortë e kthesës, vrazhdësia e sipërfaqes Ra 0.2μm)
· Motori i boshtit është i pajisur me një sistem ftohjeje për të shtypur ndikimin e zhvendosjes termike dhe për të siguruar që boshti të vazhdojë të punojë në një temperaturë konstante.
(Saktësia e mbarimit të hundës është brenda 0,002 mm, duke siguruar saktësi më të qëndrueshme)
· Bosht sinkron me drejtim direkt të montuar në pjesën e pasme, instalim dhe mirëmbajtje më i përshtatshëm
· A2-5: 7016AC-para dy pas dy
· A2-6: NN3020+100BAR10S përpara, NN3018 e pasme
A2-8: përpara NN3024+BT022B*2, pasme NN3022
e rëndë-DutyCastIronBaseAnd Ckomponentët
Të gjitha derdhjet janë optimizuar duke përdorur analizën e elementeve të fundme (FEA) për të reduktuar shtrembërimin dhe kapacitetin e thithjes së goditjeve. Derdhjet e serive kryesore të tornove janë të përforcuara me brinjë për të rritur ngurtësinë dhe qëndrueshmërinë termike. Derdhjet kompakte dhe simetrike të kokave dhe të pasmeve rritin më tej ngurtësinë dhe sigurojnë saktësi dhe përsëritshmëri të lartë të pozicionimit.
Specifikimet Teknike
| Artikulli | Emri | Njësia | 800 MS | 800 MSY | 600 MS | 600 MSY | 1200 MS |
| Udhëtoni | Maks. diametri i rrotullimit të shtratit | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
| Maks. diametri i përpunimit | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
| Maks. diametri i rrotullimit në mbajtësin e veglave | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
| Maks. gjatësia e përpunimit | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
| Distanca midis dy qendrave | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
| bosht Cilindri Çak | Hundë bosht | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| Cilindri/çak hidraulik | inç | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
| Diametri i gishtit përmes vrimës | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
| Boshti Max. shpejtësia | rpm | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Fuqia e motorit të boshtit | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Çift rrotullimi i motorit të boshtit | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
| Nën-bosht Cilindri Çak
| Nën-Hundë bosht | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Nën-Cilindri/çak hidraulik | inç | 8” | 8” | 8” | 8” | 8" | |
| Nën-Diametri i gishtit përmes vrimës | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
| Nën-Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Nën-Boshti Max. shpejtësia | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Nën-Fuqia e motorit të boshtit | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Parametrat e furnizimit të boshtit X/ZN/S | X fuqia e motorit | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Fuqia e motorit Y | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
| Fuqia e motorit Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sfuqia motorike | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| Xudhëtimi në bosht | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
| Yudhëtimi në bosht | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
| Zudhëtimi në bosht | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
| Specifikimet e hekurudhës së aksit X/Z | spec | 45 rul | 45rul | 45 rul | 45 rul | 45rul | |
| Specifikimet e hekurudhës së boshtit Y | spec | - | - | - | - | - | |
| Udhëtimi në boshtin S | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
| Xlëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zlëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Ylëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | - | 8 | - | 8 | - | |
| Slëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Fuqia servo Parametrat e frëngjisë | Lloji i frëngjisë së energjisë | / | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo |
| Stacioni i veglave | / | BMT55 | BMT55MY | BMT55 | BMT55MY | BMT65 | |
| Fuqia e motorit M | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| Çift rrotullimi motorik i boshtit M | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Koka e fuqisë Maks. shpejtësia | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të jashtëm | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të brendshëm | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| Koha e ndërrimit të mjeteve ngjitur | sek | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Saktësia e pozicionimit | / | ±0,005 | ±0,005 | ±0,005 | ±0,005 | ±0,005 | |
| Përsëritni saktësinë e pozicionimit | / | ±0,003 | ±0,003 | ±0,003 | ±0,003 | ±0,003 | |
| Parametrat e bishtit | Kopsht i programueshëm hidraulik | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. udhëtimi | mm | - | |||||
| Diametri i mëngës | mm | - | |||||
| Udhëtim me mëngë | mm | - | |||||
| Koni i mëngëve | / | - | |||||
| Dimensionet | Dimensionet e përgjithshme | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Pesha e makinës përafërsisht. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
| Të tjera | Prerja e vëllimit të rezervuarit të lëngut | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
| Fuqia e pompës së ujit ftohës | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Vëllimi i kutisë së njësisë hidraulike | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Fuqia e motorit të pompës hidraulike të vajit | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Vëllimi i rezervuarit të vajit lubrifikues | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Fuqia e motorit të pompës së lubrifikimit automatik | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Artikulli | Emri | Njësia | 1200 MSY | 1600 MS | 1600 MSY | 2000 MS | 2000 MSY |
| Udhëtoni | Maks. diametri i rrotullimit të shtratit | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| Maks. diametri i përpunimit | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| Maks. diametri i rrotullimit në mbajtësin e veglave | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| Maks. gjatësia e përpunimit | mm | 970 | 1450 | 1370 | 2030 | 2030 | |
| Distanca midis dy qendrave | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 | 2030 | |
| bosht Cilindri Çak | Hundë bosht | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 |
| Cilindri/çak hidraulik | inç | 10" | 10° | 10" | 10" | 10" | |
| Diametri i gishtit përmes vrimës | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| Boshti Max. shpejtësia | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Fuqia e motorit të boshtit | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| Çift rrotullimi i motorit të boshtit | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
| Nën-bosht Cilindri Çak
| Nën-Hundë bosht | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Nën-Cilindri/çak hidraulik | inç | 8* | 8" | 8* | 8" | 8* | |
| Nën-Diametri i gishtit përmes vrimës | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| Nën-Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Nën-Boshti Max. shpejtësia | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Nën-Fuqia e motorit të boshtit | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Parametrat e furnizimit të boshtit X/ZN/S | X fuqia e motorit | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Fuqia e motorit Y | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
| Fuqia e motorit Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sfuqia motorike | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Xudhëtimi në bosht | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
| Yudhëtimi në bosht | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Zudhëtimi në bosht | mm | 1100 | 1620 | 1500 | 2220 | 2100 | |
| Specifikimet e hekurudhës së aksit X/Z | spec | 45rul | 45 rul | 45 rul | 45 rul | 45 rul | |
| Specifikimet e hekurudhës së boshtit Y | spec | - | - | - | - | - | |
| Udhëtimi në boshtin S | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 | 2030 | |
| Xlëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zlëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Ylëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| Slëvizje e shpejtë e aksit | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Fuqia servo Parametrat e frëngjisë | Lloji i frëngjisë së energjisë | / | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo |
| Stacioni i veglave | / | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | |
| Fuqia e motorit M | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
| Çift rrotullimi motorik i boshtit M | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
| Koka e fuqisë Maks. shpejtësia | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të jashtëm | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të brendshëm | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Koha e ndërrimit të mjeteve ngjitur | sek | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Saktësia e pozicionimit | / | ±0,005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Përsëritni saktësinë e pozicionimit | / | ±0,003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Parametrat e bishtit | Kopsht i programueshëm hidraulik | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. udhëtimi | mm | - | - | - | - | - | |
| Diametri i mëngës | mm | - | - | - | - | - | |
| Udhëtim me mëngë | mm | - | - | - | - | - | |
| Koni i mëngëve | / | - | - | - | - | - | |
| Dimensionet | Dimensionet e përgjithshme | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| Pesha e makinës përafërsisht. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
| Të tjera | Prerja e vëllimit të rezervuarit të lëngut | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Fuqia e pompës së ujit ftohës | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Vëllimi i kutisë së njësisë hidraulike | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Fuqia e motorit të pompës hidraulike të vajit | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Vëllimi i rezervuarit të vajit lubrifikues | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Fuqia e motorit të pompës së lubrifikimit automatik | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Artikulli | Emri | Njësia | 3000 MS | 3000 MSY | 600 MSY | 800 MSY | 1200MSY |
| Udhëtoni | Maks. diametri i rrotullimit të shtratit | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| Maks. diametri i përpunimit | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| Maks. diametri i rrotullimit në mbajtësin e veglave | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| Maks. gjatësia e përpunimit | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
| Distanca midis dy qendrave | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
| bosht Cilindri Çak | Hundë bosht | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| Cilindri/çak hidraulik | inç | 10" | 10" | 8" | 8" | 10" | |
| Diametri i gishtit përmes vrimës | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| Boshti Max. shpejtësia | rpm | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Fuqia e motorit të boshtit | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Çift rrotullimi i motorit të boshtit | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
| Nën-bosht Cilindri Çak
| Hundë nën-boshtore | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Cilindri/çak nënhidraulik | inç | 8" | 8* | 8" | 8" | 8* | |
| Diametri i nën-boshtit përmes vrimës | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| Nën-Maks. diametri i shufrës përmes vrimës | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Maksimumi i nën-boshtit. shpejtësia | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Fuqia e motorit nën-bosht | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| Parametrat e furnizimit të boshtit X/ZN/S | X fuqia e motorit | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Fuqia e motorit Y | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Fuqia e motorit Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Fuqia e motorit S | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| Udhëtimi në boshtin X | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
| Udhëtimi në boshtin Y | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Udhëtimi në boshtin Z | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
| Specifikimet e hekurudhës së aksit X/Z | spec | 45 rul | 45 rul | 45 rul | 45 rul | 45 rul | |
| Specifikimet e hekurudhës së boshtit Y | spec | - | - | - | - | - | |
| Udhëtimi në boshtin S | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
| Lëvizja e shpejtë e boshtit X | Mm/min | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Lëvizja e shpejtë e boshtit Z | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Lëvizja e shpejtë e boshtit Y | Mm/min | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Lëvizja e shpejtë e boshtit S | Mm/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Fuqia servo Parametrat e frëngjisë | Lloji i frëngjisë së energjisë | / | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo | Frëngji servo |
| Stacioni i veglave | / | BMT65 | BMT65MY | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| Fuqia e motorit M | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| Çift rrotullimi motorik i boshtit M | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Koka e fuqisë Maks. shpejtësia | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të jashtëm | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Specifikimet e mbajtësit të veglave me diametër të brendshëm | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Koha e ndërrimit të mjeteve ngjitur | sek | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Saktësia e pozicionimit | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Përsëritni saktësinë e pozicionimit | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Parametrat e bishtit | Kopsht i programueshëm hidraulik | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. udhëtimi | mm | - | - | - | - | - | |
| Diametri i mëngës | mm | - | - | - | - | - | |
| Udhëtim me mëngë | mm | - | - | - | - | - | |
| Koni i mëngëve | / | - | - | - | - | - | |
| Dimensionet | Dimensionet e përgjithshme | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Pesha e makinës përafërsisht. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
| Të tjera | Prerja e vëllimit të rezervuarit të lëngut | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
| Fuqia e pompës së ujit ftohës | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Vëllimi i kutisë së njësisë hidraulike | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Fuqia e motorit të pompës hidraulike të vajit | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Vëllimi i rezervuarit të vajit lubrifikues | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Fuqia e motorit të pompës së lubrifikimit automatik | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Konfigurimi Hyrje
FANUC CNC
LartëPpërpunimPperformancës
FANUC0Sistemi i-TF PLUS ka teknologji të fuqishme të përpunimit me efikasitet të lartë dhe teknologji inteligjente të kontrollit të servo; teknologjia e përpunimit me efikasitet të lartë shkurton kohën sekuenciale të përpunimit të sinjaleve të jashtme sipas përshpejtimit dhe ngadalësimit të gjendjes së veprimit dhe maksimizon përdorimin e aftësive servo, duke reduktuar kështu kohën e ciklit të programit të përpunimit; kontrolli inteligjent i servo i referohet një grupi funksionesh kontrolli servo që mund të vetë-optimizohet dhe të përshtatet në kohë reale me kushtet e veglës së makinës si ndryshimi i ngarkesës dhe temperaturës, duke arritur përpunim me shpejtësi dhe saktësi të lartë.
LartëEaseOf Use
FANUC0Sistemi i-TF PLUS ka një memorie programi me kapacitet të madh, karta CF mund të përdoret si memorie programi, programi USB mund të ekzekutohet me një klik, funksioni CNC-QSSR ndihmon veglat e makinerive të importojnë shpejt dhe me lehtësi robotët dhe funksioni i sistemit opsional IHMI ofron mbështetje gjithëpërfshirëse për punën në vendin e përpunimit, dhe ofron informacionin e mjetit menaxhim të integruar, parashikimin e kohës së përpunimit, programimin e dialogut ndërveprues, shmangien e përplasjeve mekanike, përpunimin e të dhënave, menaxhimin e mirëmbajtjes dhe funksione të tjera të nevojshme për secilin proces në procesin e "planifikimit", "përpunim" dhe "përmirësim".
LartëOperationRhëngri
IOlinki dhe FSSB i FANUC Oi-TF PLUS kanë funksione të pasura të zbulimit të defekteve, të cilat mund të përcaktojnë ndërprerjen e energjisë të modulit I/O ose të servo amplifikatorit dhe vendndodhjen e shkëputjes së kabllos së komunikimit. Përveç kësaj, I/Olinki mund të zbulojë qarkun e shkurtër të daljes së çdo pike DO; përveç kësaj, funksioni i diagnostikimit të defekteve mund të marrë informacione të ndryshme diagnostikuese në ekranin CNC që ndihmon për të gjykuar statusin e sistemit kur ndodh alarmi, duke ndihmuar përdoruesit të riparojnë shpejt zonën e problemit.
THKBtë gjithaSekuipazhi
· Klasa C3, duke përdorur vidhos me top me precizion të lartë, me para-ngarkimin e dadove dhe trajtimin e paratensionimit të vidhave për të eliminuar paraprakisht reagimin e kundërt dhe zgjatjen e rritjes së temperaturës, duke treguar saktësi të shkëlqyer pozicionimi dhe përsëritshmërie.
·Drirje direkte e motorit të servo për të reduktuar gabimin e reagimit.
THKRmë të vjetraLi afërtGuide
· Klasa P me ngurtësi ultra të lartë Klasa precize SRG, zhdoganimi linear i udhëzuesit zero, prerja e harkut, prerja e pjerrët, struktura e sipërfaqes është relativisht uniforme. I përshtatshëm për funksionim me shpejtësi të lartë, duke reduktuar në masë të madhe kuaj-fuqinë e nevojshme për veglat e makinerive.
·Rrotullimi në vend të rrëshqitjes, humbje e vogël e fërkimit, përgjigje e ndjeshme, saktësi e lartë pozicionimi. Mund të përballojë ngarkesën në drejtimin e lëvizjes në të njëjtën kohë, dhe sipërfaqja e kontaktit të pistës është ende në kontakt me shumë pika gjatë ngarkesës dhe ngurtësia e prerjes nuk do të reduktohet.
· Lehtë për t'u montuar, këmbyeshmëri e fortë dhe strukturë e thjeshtë lubrifikimi; sasia e konsumit është shumë e vogël dhe jeta e shërbimit është e gjatë.
SKFBvathë/OilingMakine
·Lybrifikuesi automatik plotëson nevojat e aplikimeve të ndryshme, i përshtatshëm për kushte të ndryshme pune, produkte të besueshme, përdorim fleksibël.
·Plotësoni nevojat e lubrifikimit të kushinetave në temperaturë të lartë, dridhje të fortë dhe mjedis të rrezikshëm.
Çdo pikë lubrifikimi përdor një shpërndarës proporcional vëllimor për të kontrolluar sasinë e lubrifikimit dhe makina mund të kontrollohet nga PLC për të furnizuar me saktësi vajin.
